
El YCC ( Your Concept Car) es un espectacular prototipo que adelanta las líneas del coche del futuro a través de la visión de nueve ingenieras de la marca sueca. Se trata de un atractivo coupé que incorpora las más avanzadas soluciones de tecnología y confort.
Incorpora la denominada Ergovisión, que ajusta automáticamente el asiento, volante, pedales, reposacabezas y cinturón, una vez que se introduce la llave en la consola central. Y para hacer aun más cómoda la vida a bordo, el cambio de marchas se sitúa junto al volante y el freno de mano es electrónico e integrado.
Cuenta con numerosos huecos portaobjetos, incluso en el túnel que queda entre los asientos delanteros se ha instalado un amplio espacio para almacenar objetos y dos portavasos y en un lateral cuenta con un hueco exclusivo para dejar el paraguas. El sistema de asientos también es original: en la parte trasera las banquetas de los asientos se despliegan como butacas de cine.
La ecología es otra de las preocupaciones que se ponen de manifiesto en este modelo. Por ello incorpora un motor monta un motor de bajas emisiones con cinco cilindros y 215 CV, denominado PZEV. Esta mecánica se puede apagar automáticamente cuando el coche para en un semáforo o en un atasco y se pone en marcha en cuanto el conductor aprieta el acelerador.
Otra de las virtudes de este YCC es que requiere mínimo mantenimiento: el conductor sólo tiene de preocuparse de llevarlo al taller para las correspondientes revisiones técnicas. Cuando el coche necesita una operación de mantenimiento, el coche informa automáticamente al centro, que sugiere una cita que el conductor puede confirmar o rechazar. Este sistema incluso permite avisar de las piezas o materiales que se necesitan cambiar, asegurándose así que estarán disponibles en cuanto el coche entre en el taller.
En el lateral izquierdo de la zaga cuenta con dos puntos de relleno, uno para la gasolina y otro para el líquido limpiaparabrisas. Además, cuenta con neumáticos tipo 'run flat', que tras un pinchazo permiten circular hasta un centro de reparaciones cercano o hasta un lugar adecuado para parar.
Y el sistema Autopark mide el tamaño del coche y actúa sobre la dirección para que el aparcamiento sea más fácil. ¿Qué coche da más?
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